「6」

コンフェデ杯ギリシャ戦とF1アメリカGPを見る為に仮眠して、4時半頃に起きたら誰だかよく判らない人がシャンパンファイトしてるとか。（ノ∀`）


というわけで、サッカーのほうは勝ったようです。（｀・ω・´）
でも、ブラジルが負けたので、次のブラジル戦に勝たないと決勝Tに進めないとか。（；´Д｀）


それよりも、F1のほうがとんでもない事になってたようですね。（＾〜＾；

いろいろ集めた情報を整理しますと、たぶんこんな感じ。

　・ミシュラン（以下「MI」）が持ち込んだタイヤの耐久性が「10周までしか保証できない」と発覚
　・つまり、完走出来ないばかりかレース中に事故が起きる可能性≒100％
　・ペナルティ覚悟で急遽別スペックのタイヤを持ち込むが、これもまた保証はできない
　・MI勢が、コースレイアウトの変更を提案
　・ただしこの場合はポイント無し、つまりレースを行わない事と同義
　・普通にレースができる（完走できる）ブリジストン（以下「BS」）勢に著しく不利な提案
　・フェラーリを除く9チームは賛成、フェラーリは「FIAの判断に任せる」
　・妥結策が見つからないまま、決勝レースはコース変更せずに通常どおり開催
　・MI勢はフォーメーションラップ後にリタイヤ、BS勢3チーム6台でレースが進行
　・結果、フェラーリがM・シューマッハ、R・バリチェロの1-2フィニッュ、3位にジョーダンのT・モンテイロ
　・モンテイロだけ歓喜のシャンパンファイト　←ここだけ見た（ノ∀`）


個人的な感想を言わせてもらいますと・・・

　ろくでもないタイヤを持ち込んだミシュランが100％悪い！

ただ、同情の余地は“ホンの少しだけ”あります。

今回のこのサーキットは、今季改修されたうえにかなり特殊なコースで（詳細はぐぐれ（手抜き） ）、ファイアストンのIRL参戦を通してそのデータを持ち合わせてたBSに対し、MIにとってはよく判らない状況だったようです。（補足トリビア：ファイアストンはBSが買収したアメリカのタイヤメーカー、名前は似てても元々は無関係）
その為、昨年までのデータを元に手探り状態（あるいは改修したことすら知らなかった？）で持ち込んだタイヤが、いざ蓋を開けてみたら全くの耐久性不足に陥ったと・・・。
まぁ、勝負の世界ですから、見込みが甘かったり情報を得ようとしなかったりした時点で「負け」なわけですが・・・。

改めて言おう

　ミシュランが100％悪い！

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ぁ、タイトルは勝ち点が「6点」にならないと決勝Tに進出できないのと、完走が「6台」だけだったのが掛かってます（笑）